双曲车窗是玻璃一项重要的汽车设计焦点。作为传统材料的车窗较后一座堡垒，玻璃正在被热塑性塑料(例如聚碳酸酯树脂)所取代。正被资讯

    沙伯基础创新塑料(SABIC)的热塑重要地位汽车设计师Geert Jan Schellekens介绍说：“我们依靠自身积累的知识、经验和在多年的性塑行业实践中形成的对汽车设计趋势的直觉，向客户提供汽车市场及其未来的取代设计趋势方面的独特见解。”

    热塑性塑料不仅能够大幅减轻需要大量使用塑料的玻璃车窗区域(例如全景天窗)的重量，而且还简化了三维设计的车窗难度。这种方法既能美化外观，正被资讯又能将功能性融入到车窗组件中。热塑虽然双曲车窗从二十世纪九十年代末开始就已经在一些量产车中使用，性塑行业但是取代运用的范围一直很小。现在，玻璃这项技术以各种形式应用在优异的车窗概念车中，例如现代QarmaQ和雪佛兰Volt。正被资讯双曲车窗的应用包括在汽车后挡板中集成的扰流器和照明功能，以及运动型车的全景天窗所采用的“双泡”外形。

    尾灯和后挡板车窗的合并是另一个重要的设计领域。较近发布的许多量产车和概念车都采用了尾灯与车窗直接相邻的设计。虽然后挡板车窗目前由传统玻璃制成，实际上还是平的，但尾灯却经过了精雕细琢。由此，我们不难想象后挡板车窗下一个发展步骤会是怎样。借助聚碳酸酯车窗，我们能够将车窗和后挡板进行合并，从而形成一个复杂的形状，或者使车窗符合后挡板的曲率。

    现在，许多量产车都在前挡泥板中加入了出气口，通常位于前轮罩和前门之间。一些基本出气口形状难以用金属，尤其是铝来实现，因为用任何金属，甚至是热固树脂也不太可能实现精细完整的肋条型花纹或片状花纹的细节。热塑挡泥板可以提供这些复杂形状所需的设计自由度。前照灯已经成为了真实的工程热塑组件(玻璃透镜、热固外壳、铝制反射镜和灯框已经被塑料所取代)，设计师可以改装这些复杂的组件，加入进风功能，这不失为一个完善的解决方案。

• ·拼多多紧急捐赠1000万元，驰援广西防汛救灾
• ·Steam页面未出现标识 《最终幻想7：启示》或将不采用D加密
• ·PS平台日本特色越来越少 外媒狠批索尼变成西方模样
• ·玻璃门窗有哪些种类 玻璃门窗的选购技巧,行业资讯
• ·57岁还能买重疾险吗？57岁怎么买重疾险
• ·春节市场，火热进行中，花皇系列产品火爆来袭！
• ·宫崎英高保证游戏开发不会受到母公司投资者纠纷影响
• ·什么是高温玻璃的应力 耐高温玻璃主要有哪几类,行业资讯
• ·《心之眼》开发商遭员工起诉：偷装侵入式监控软件
• ·常见的玻璃门有几种类型 玻璃推拉门质量如何检测,行业资讯
• ·春节市场，火热进行中，花皇系列产品火爆来袭！
• ·2026香港保险购买攻略：4步完成合规投保，5个维度量化挑选保险公司
• ·太平雇主责任险多少钱，中国太平雇主责任险多少钱
• ·72秒完成一次充放电！我国科学家研发出全固态电池超快充锂合金负极
• ·从今年的冬储情况看春节后的玻璃价格或将一路上扬,行业资讯
• ·小米再玩理工式浪漫 玄戒O3发布纪念铝板亮相